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中国北车长春轨道客车股份有限公司选用达索

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来源: 作者: 2019-05-17 02:26:48

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2010年6月10日,上海 – 全球3D技术和产品全生命周期管理(PLM)解决方案的领导者达索系统(Dassault Systèmes)(巴黎欧洲证券: #13065, )今天宣布,中国北车长春轨道客车股份有限公司选用全球知名的达索系统PLM解决方案作为其研发和数据管理平台,不仅研发周期大幅缩短了30%,产品交付时间更提升了20%。

中国北车长春轨道客车股份有限公司是我国最大的铁路客车和城市轨道车辆的研发、制造和出口基地,在国内和国际市场中均享有很高的市场占有率。由我国自主生关于电商物流未来发展的三个趋势
产的新一代动车组首辆车—— 时速380公里的高速列车“和谐号”380A也已于5月27日成功竣工下线。随着中国铁路城市化建设进程的不断加快,市场对于高速动车组和城市轨道车辆的需求量剧增,为了解决企业面临的订单量大且交货期短的压力,并全面提高研发和生产效率,长春轨道客车经过细致的调研与评估,终究在PLM供应商中选择了达索系统的解决方案。

长春轨道客车股份有限公司采取了达索系统CATIA和ENOVIA的解决方案,帮助其缩短产品的研发周期,高效地实现从设计、性能分析到加工制造、工艺流程管理和产品数据管理等产品研发制造全生命周期管理模式。同时,长春轨道客车也通过ENOVIA搭建了产品信息的单一存储平台,对技术文档和零部件重用进行有效地管理。在长春轨道客车使用达索系统PLM解决方案之前,设计、制造、采购等部门都是独立作业,信息相互隔离,全部业务链条物料管理混乱,给企业发展带来了不利的影响。自从使用ENOVIA之后,工程师可以对所有产品数据和流程统一进行管理,不同部门都可以将具体信息添加到EBOM(工程设计物料清单)中,并轻松实现与ERP系统柔性、低成本、有效的深入集成。

长春轨道客车股份有限公司信息化主管、副总工程师闫雪冬说道:“达索系统的PLM解决方案帮助我们实现设计流程标准化,加速设计更改管理和审批速度,大大提高了产品质量,并节约了可观的本钱。同时也保证了企业内部各部门之间信息的协同性,规范企业研发制造流程。达索系统的技术平台全面提升了我们的核心竞争力,为企业的可持续性发展迈出坚实的一步。

达索系统大中华区总经理赵恒表示:“目前中国高速铁路运营里程居世界第一位,未来几年仍然将持续快速发展,对整个行业的信息化建设提出了更高的要求。达索系统将以多年的行业经验和领先业界的解决方案,全力支持长春轨道客车开启中国高速铁路发展的新篇章。”

关于中国北车长春轨道客车股份有限公司

中国北车长春轨道客车股份有限公司成立于2002年3月,隶属于中国北方机车车辆工业集团公司,是2013年哪里最合适婴儿出生
我国目前最大的铁路客车和城市轨道车辆的研发、制造和出口基地。今年5月27日 时速380公里新一代高速列车“和谐号”380A首辆车在中国北车长春轨道客车股份高速车制造基地竣工下线。完全由我国自主生产的新一代动车组首辆车是当今世界速度最快、品质最优、功能最全、安全可靠性更高的产品。

关于达索系统

达索系统是全球 3D 技术和产品全生命周期 (PLM) 解决方案的领导者,为80 个国家的 115,000 多位客户创造价值。自 1981 年以来,达索系统一直是 3D 软件市场中的先驱者,致力于将3D技术应用于产品从概念、保护、直至回收的全生命周期 。达索系统软件组合由用于设计虚拟产品的 乐视是如何从视频网站进化到生态世界?
CATIA、用于 3D 机械设计的 SolidWorks、用于虚拟生产的 DELMIA、用于虚拟测试的 SIMULIA、用于全球协作生命周期管理的 ENOVIA、以及用于 3D 逼真体验的 3DVIA 组成。

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